Formulario 


- Densidade:
 D= M/V (D= densidade; M= massa; V= volume)
- Pressão:
 P= F/A (P= pressão; F= força; A= área)
- Prensa Hidráulica:
 F1/A1=F2/A2 (F= força; P=pressão, A= área)

- Vasos Comunicantes: 

D1H1=D2H2 ( d = densidade; h =altura )

- Correção do relatório (questão 10) - 


10) Para determinar o valor das Forças de apoio você utilizou duas condições. Quais são essas condições ? Justifique a utilização das mesmas.


- A soma dos momentos tem que ser = 0 
- A soma das forças tem que ser = 0 

 - Correção do relatório (questão 6) - 



6) Qual a ponte mais importante de Taubaté? Justifique sua resposta.
A ponte mais importante do município de Taubaté foi construída no ano de 2009, é a do bairro Jaraguá, sobre o riacho do moinho gerando novo anel viário na região de acesso à rodovia Amador Bueno da Veiga que dá acesso às cidades de Taubaté à Pindamonhangaba.



Referencia: http://www.jornaldacidadepinda.com.br/noticia.php?pageNum_categorias=11&totalRows_categorias=672&id=1134&cat=1&sub=14

- Correção do relatório (questão 7) - 

7) Faça uma pesquisa: Escolha uma ponte real que de alguma forma marcou época com sua engenharia avançada. Desenhe ou cole uma foto da mesma no espaço abaixo e faça uma breve descrição física dessa ponte.

 Ponte Rio-Niterói, localiza-se na Baía de Guanabara, estado do Rio de Janeiro, no Brasil, e liga o município do Rio de Janeiro ao município de Niterói.

O conceito de seu projeto remonta a 1875, visando a ligação entre os dois centros urbanos vizinhos, separados pela baía de Guanabara ou por uma viagem terrestre de mais de 100 km, que passava pelo município de Magé.

O projeto da ponte Rio Niterói foi preparado por um consórcio de duas empresas. A firma Noronha Engenharia, sediada no Rio de Janeiro, preparou o projeto dos acessos no Rio de Janeiro e em Niterói, assim como a ponte de concreto sobre o mar. A firma Howard, Needles, Tammen and Bergendorf, dos EUA, projetou o trecho dos vãos principais em estrutura de aço, incluindo as fundações e os pilares. As firmas executoras da superestrutura em aço foram Dormann & Long, Cleveland Bridge e Montreal Engenharia. A estrutura foi toda fabricada na Inglaterra em módulos, que chegaram ao Brasil por transporte marítimo. 

Referencia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_Rio-Niter%C3%B3i

- Correção do relatório (questão 10) - 


10) Para determinar o valor das Forças de apoio você utilizou duas condições. Quais são essas condições? Justifique a utilização das mesmas.



A soma do peso da ponte com o peso suportado por ela. (Pp+Ps)
E então dividimos por dois, devido as duas bases aonde o peso foi é descarregado. (Pp+Ps)/2

Iniciação Tecnológica 

- Ponte de Macarrão - 

1) Objetivo do Trabalho:

Fazer à análise, o projeto, a construção e o teste de carga na ponte que deve agüentar o peso mínimo da caixa. Além disso, aprender mais sobre a função da estrutura da ponte, e sobre matérias dadas em sala como pressão, estática e etc. 

2) Descrever os Materiais Utilizados na construção da ponte. (Todos os Materiais)

- 20 filetes de macarrão partidos no meio

- Cola

- Saliva

- Tesoura

- 2 facas

- 4 canetinhas

- 4 réguas 

3) Descreva em 8 passos a construção da ponte.

1 - Cortar 16 filetes de macarrão com 10 cm e 2 filetes com 13 cm, que serão usados para montar a base. A base é feita de dois modelos, modelo A e modelo B. Fazemos 2 do modelo A e 2 do modelo B. 

2 - Iremos pegar um do modelo A e colar em cima do modelo B, fazendo isso outra vez, para assim estar pronta a base: 

3 -  Para finalizar a base, cortamos 16 filetes de macarrão com 8 cm. Todos eles serão colados em par, assim teremos 8 pares. 2 desses 8 pares, serão usados para fechar a base, que ficará assim:

4 - Na marcação de 6,5cm da base, colamos de pé, 2 macarrões de 5 cm, um de cada lado da base: 

5 - Esperamos secar esses dois macarrões de 5 cm, e logo em seguido, pegamos 4 pares de  macarrões dos 6 que sobraram, apoiando-os na base e nas hastes, formando 4 triângulos: 

6 - A seguir cortamos 4 filetes de 4 cm.

7 -  Logo, pegamos os filetes cortados e apoiamos um dos lados na haste do meio e o outro lado encaixamos no triangulo maior:

8 -  Esse passo seria somente para algumas mudanças, podendo usar os macarrões que sobraram para reforçar sua ponte.

 

 

 

4) Desenhe ou fotografe o projeto final de sua ponte de forma detalhada. Indique as dimensões de todas as partes. 

5) Faça um histórico dos projetos desenvolvidos pelo seu grupo. Caso você já venha descrevendo no Blog cada projeto não precisa realizar esta etapa.

Todos os projetos feitos pelo grupo 4 já foram postados no blog. 

6) Qual a ponte mais importante de Taubaté? Justifique sua resposta.

A ponte mais importante do município de Taubaté foi construída no ano de 2010, é a do bairro Jaraguá, sobre o riacho do moinho gerando novo anel viário na região de acesso à rodovia Amador Bueno da Veiga que dá acesso às cidades de Taubaté à Pindamonhangaba. 

7) Faça uma pesquisa: Escolha uma ponte real que de alguma forma marcou época com sua engenharia avançada. Desenhe ou cole uma foto da mesma no espaço abaixo e faça uma breve descrição física dessa ponte.

 Ponte Rio-Niterói, localiza-se na Baía de Guanabara, estado do Rio de Janeiro, no Brasil, e liga o município do Rio de Janeiro ao município de Niterói.

O conceito de seu projeto remonta a 1875, visando a ligação entre os dois centros urbanos vizinhos, separados pela baía de Guanabara ou por uma viagem terrestre de mais de 100 km, que passava pelo município de Magé.

O projeto da ponte Rio Niterói foi preparado por um consórcio de duas empresas. A firma Noronha Engenharia, sediada no Rio de Janeiro, preparou o projeto dos acessos no Rio de Janeiro e em Niterói, assim como a ponte de concreto sobre o mar. A firma Howard, Needles, Tammen and Bergendorf, dos EUA, projetou o trecho dos vãos principais em estrutura de aço, incluindo as fundações e os pilares. As firmas executoras da superestrutura em aço foram Dormann & Long, Cleveland Bridge e Montreal Engenharia. A estrutura foi toda fabricada na Inglaterra em módulos, que chegaram ao Brasil por transporte marítimo.

8) Características da Ponte.

Massa da ponte = 0, 011 kg	Peso da Ponte = 0,1078N
Massa Suportada = 0,222kg	Peso suportado = 2,1756N
FATOR = 20,18

9) Cálculo das forças dos apoios:

0,1078 + 2,1756 = 2,2834 / 2 = 1,1417 N

10) Para determinar o valor das Forças de apoio você utilizou duas condições. Quais são essas condições? Justifique a utilização das mesmas.

Somamos o peso da ponte mais o peso suportado depois divismos por 2 (Pp+Ps/2). Porque o peso é colocado no centro da ponte 

11) O Resultado atingido por sua ponte foi o esperado? Justifique sua resposta.

Sim, pois em todas as vezes que o grupo marcava as reuniões, demorava bastante para fazer e ainda não ficava do jeito que nós queríamos, e na hora de fazer o teste, a mesma coisa. Já no dia da competição o grupo 4 se saiu muito bem, tanto no tempo quando na construção.  

12) Qual a maior dificuldade do grupo para a construção da ponte? Justifique.

A maior dificuldade do grupo 4, foi a construção. A gente não pensava só em construir aponte mas também se iria dar tempo, se aquele modelo era realmente adequado e o principal, se no dia da competição nós iriamos conseguir construir exatamente igual as pontes feitas nas reuniões. 

13) Neste local faça citação a pelo menos 5 conceitos físicos utilizados no projeto da ponte. Além da citação explique em que momento o conceito foi utilizado.

Peso: Peso suportado pela ponte e o peso dela mesma.

Equilíbrio estático: Todos os momentos em que a ponte estava parada ou em equilíbrio. 

Pressão: Pressão exercida no centro da ponte. 

Tração: Na hora em que os pesos estavam suspensos dentro do recipiente. 

Centro de massa: Utilizado quando os integrantes do grupo foram colocar a caixa onde iria ficar os pesos. 

14) Conclusão Final.

A experiência da construção da ponte de macarrão foi muito boa e fez o grupo crescer em vários termos. Todos os objetivos foram alcançados, menos o de ganhar a competição, mas mesmo assim a nossa ponte estava boa e conseguimos fazer no tempo determinado. Agradecemos ao nosso Professor de física, Dr. Mauricio Ruv Lemes pela oportunidade e que venhas mais competições ao longo do ano. 

Nome completo: Sir Isaac Newton
Origem: Inglês
Importância: Newton foi considerado o cientista que causou maior impacto na história da ciência. Criou as 3 leis de Newton: 1-Inercia/ 2-Principio fundamental da dinamica  / 3-ação e reação 

Hoje foi realizado mais uma reunião do grupo 4. O integrante Leonardo Ferreira (22) não pode comparecer por motivos pessoais. A construção foi feita 2 vezes, o resultado não foi um dos melhores, mas essa semana ainda iremos realizar a ultima reunião antes da competição. O modelo já foi escolhido e o relatório esta em andamento.

Hoje fizemos o 2º modelo de ponte de macarrão. Todos compareceram. Fizemos no tempo de 40 minutos e com a massa de 10g. Na próxima semana faremos mais duas reuniões e assim iremos escolher definitivamente o modelo para o dia da competição.

Hoje foi realizado a primeira reunião do grupo 4. O integrante Matheus Furlaneto(30), não pode comparecer. Tivemos bastante ideias sobre modelos de pontes, mas deu somente para realizar uma; ainda nessa semana iremos marcar outra reunião para tentar fazer mais modelos.

Função da Ponte - Grupo 4

- Construção: Matheus Furlaneto/ Iago Passaes
- Teste: Joice Migotto/ Leonardo Ferreira
- Medidas: Matheus Furlaneto/ Iago passaes
- Blog: Natália Roncon
- Relatório: Natália Roncon/ Joice Migotto